どこかへ遠出したいなと思っていてもこの暑さを考えると少し億劫になります。
ナイトライドとして夜に走ってみるのも楽しいかもしれない、そんなことを考える今日この頃。
皆さんは輪行ってやりますか?
自家用車持ちの方はあまり縁がないかもしれませんが、
手軽に走りたい場所へ行ける手段として便利かと思います。
そんな輪行ですが、自分は輪行が好きではありませんでした。
便利なことは間違いありませんし、何度もお世話になっています。
今はそれほどでもありませんができればしたくないなとは思っています。
そんな輪行があまり好きではなかった自分が考える輪行についてのお話です。
あくまで現状の個人として考えをまとめてみました。
まずは自分が感じる輪行の利点・欠点についてまとめてみました。
<輪行の利点>
・手軽に目的地近辺まで行ける
・遠出の場合、車移動に比べ費用が安く済む
・イベント後の移動中は寝ていられるので楽
<輪行の欠点>
・自転車を持つのはなんだかんだ重い
・手荷物は最小限にしなければならない
・ビンディングシューズでの移動は歩きずらい
・サイクルジャージは電車の中では目立つ
・混雑した電車では気を遣う(他の乗客、そして自分の自転車に)
・自転車をぶつけたり倒してしまうリスクが生じる
・電車の時間を気にしなくてはいけない(特急電車など)
・輪行のやり方によってはフレームに傷がつく
ざっと並べてみただけでも欠点の方が多いです。
特に自転車に対して傷がついてしまう可能性がある点が多いことが分かります。
そんな中でも素晴らしいと感じる輪行の最大のメリットは、
イベントやロングライドの後の移動中に休める・寝られるという点かと思います。
経験がある方あらば分かると思いますが、特にロングライド後は体が疲れていますので、
その後の車の運転はものすごい睡魔に襲われます。
走ったあとに温泉などに入ってしまった際にはもうアウトです。
どんな方から聞いても眠いという話を聞きますので
余程体力があり余った方でない限りは非常にツライのは皆さん共通だと思われます。
この点に限っていえば輪行の方が羨ましいと言われたこともあります。
電車の中で寝てしまえば人目も気になりませんので自分は思いっきり寝て休みます。
輪行に際しての自分なりのやり方もまとめてみました。
まず使用している道具についてです。
OSTRICH(オーストリッチ) 輪行袋 L-100/超軽量型 ロイヤルブルー
6,534円
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OSTRICH(オーストリッチ) エンド金具 [リア用] エンド幅130mm ロード向け
1,793円
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OSTRICH(オーストリッチ) エンド金具 [フロント用] エンド幅100mm
1,296円
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TIOGA(タイオガ) ホイールバッグ 2本用
2,052円
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オーストリッチの輪行袋にタイオガのホイールバックの組み合わせです。
輪行の際にホイールバックを使用しない人も多いかと思いますが、
自分はホイールバックを併用した輪行が好みです。
理由をいくつかあげたいと思います。
・重量を分散させることができる
・フレームとホイールの擦れによる傷つきがなくなる
・ホイールを別にすることで輪行袋が持ち運びしやすくなる
初めて輪行をしたときにはフレームにホイールをくくりつけていましたが、
上記の点がどれも気にいらなかったため以後はホイールバックを使用しています。
フレームにホイールをくくりつける手間も省けるため、
この作業が苦手な方も楽に梱包作業ができるようになると思います。
欠点としては走行する際にホイールバック分の荷物が増えてしまうことです。
と言ってもボトルと同程度までは小さくできるので、自分はそこまで気にしていません。
輪行を駆使してシーズン後半もライドを楽しみたいと思います!
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